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4.11 Para la instalación con un collar de arrastre partido de dos piezas tipo abrazadera,
alinee las hendiduras separadoras del collar con las ranuras de la camisa/manga del
eje. Esto nos asegura la mayor fuerza de jación.
4.12 Ajuste unifórmente los tornillos de cabeza hexagonal SHCS del collar de arras-
tre partido tipo abrazadera (grupo 1-3 estándar), los tornillos (también de cabeza
hexagonal) SHCS del aro cónico de arrastre de tres piezas (grupo 4-5 estándar) o
los tornillos de jación (prisioneros) del mecanismo de arrastre (versiones especiales
con eje o camisa/manga de eje no endurecido) utilizando los valores estipulados de
torque . Ver gura 8.
4.13 Remueva los pernos de bloqueo de las tablillas de jación (setting plates). Con un
destornillador haga una palanca para separar las tablillas de jación con la brida.
Gire 180o las tablillas de jación, asegúrelas con los pernos de traba. Siempre man-
tenga las tablillas de jación colocadas al sello. Ver Figura 9.
Remueva las Tablillas de Fijación (setting plates) Antes de la
Figura 9
Las tablillas de jación (setting plates)
se muestran en posición retirada para
el funcionamiento de la bomba.
Las tablillas de jación (setting plates)
se muestran en posición para la
instalación del sello, su mantenimiento
y su transporte.
Un destornillador es utilizado
como palanca para separar
hacia afuera las tablillas de
jación (setting plates)
Nota: Con el acoplamiento del motor desconectado (o correas de arrastre aojadas)
verique que el equipo rote libremente con las manos girando el eje 1-2 revolu-
ciones. Aproveche también y chequee el sentido de giro del motor para cuando éste
entre en funcionamiento. Si ocurre alguna fricción o para cualquier ajuste posterior
al impulsor o a los rodamientos/cojinetes vuelva a los puntos 4.13, 4.12, 4.11, haga
los ajustes y luego continúe con los pasos 4.11,4.12 y 4.13. El acople del motor se
puede reconectar (o las correas de arrastre se pueden apretar).
La instalación del sello esta completa. Valla a la sección 6 para cualquier otra opción de su
sello.
5 Instalación del Sello Cartucho del Lado Seco (lado de los ro-
damientos/cojinetes)
Esta sección describe la instalación del sello tipo cartucho por el lado seco o el lado de los
rodamientos/cojinetes del equipo. Este tipo de cartucho se usa por lo general en bombas
ANSI o en diseños en donde se sacan los rodamientos/cojinetes por el extremo trasero. Si
su cartucho esta diseñado para ser instalado del lado húmedo de la carcasa del equipo,
por favor reérase a la sección 4.
(4 paginas)
(16 paginas)
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