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gemäß der Zeichnung. Eine Gleitringdichtung kann in Kontakt mit

dem zu pumpenden Produkt oder einer externen Versorgungs-

flüssigkeit eingesetzt werden. Flüssigkeitsgeschmierte

Dichtungen brauchen zur Schmierung immer einen Flüssigkeits-

film zwischen den Dichtflächen. Gasgeschmierte Dichtungen

brauchen zur Schmierung immer einen Gasfilm zwischen den

Dichtflächen. Die Dichtoberflächen werden bei rotierender Welle

durch den Flüssigkeits- oder Gasdichtfilm voneinander getrennt

und arbeiten unter diesen Bedingungen nahezu kontakt- und ver-

schleißfrei.

1.3 Explosionsschutz

Die Gleitringdichtung ISC2 ist eine Standard-Cartridgedichtung

und daher als ein Maschinenelement anzusehen.

Maschinenelemente sind von den Bestimmungen der Richtlinie

94/

9/EG ausgenommen (Produktleitfaden ATEX 95), da sie

als integrale Bestandteile einer größeren Maschine (Pumpe,

Rührwerk) gelten. Das wurde sowohl vom Ständigen ATEX-

Ausschuss der EG als auch von der European Sealing Association

(ESA) bestätigt. Auf folgende Websites wird verwiesen:

Ständiger ATEX-Ausschuss der EG:

http://ec.europa.eu/enterprise/atex/rotating.htm

ESA-Stellungnahme:

http://www.europeansealing.com/statements.html

Für Anwendungen, die Daten über die erwarteten Oberflächen

temperaturen der Gleitkörper erfordern, ist auf Anfrage das

Flowserve-Dokument “Information / Erklärung zu ATEX 137”

erhältlich. Dieses Dokument ermöglicht den Anwendern die

Bestimmung typischer Oberflächentemperaturen aufgrund der

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